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台风苏迪罗使福州变“湖州” 城市排水系统何时不再被调侃

08-10 2015

8月8日,受台风“苏迪罗”登陆台湾花莲,并二次登陆福建莆田影响,位于登陆点北部城市福州“水漫全城”。福州多个地下人行通道被淹,积水高度与路面持平。有网友发布福州火车北站被淹情况,称北广场停车场严重进水,“一个出口已经完全无法出去”。以往因福建方言发音误差,福州常被念做“湖州”,此次遭遇暴雨淹城,网友调侃,“一场台风真把福州变湖州”。

台风“苏迪罗”的威力,让福州再次陷入城市看海的尴尬,福州瞬间变成“湖州”。当这种调侃变成现实,当城市看海一再出现,我们还有多少淡定可言?

确实,我们不再是淡定,甚至有些麻木。城市看海成了逢雨必现的“景观”,已然成了一种“规律”。2012年7月21日大雨袭京城仍然历历在目,而且这三年来,北京也采取了不少避免“城市看海”的措施,但8月初的暴雨,又一次将北京“脆弱的城市良心”冲了出来,一小时内,北京不仅出现了“城市看海”的景观,也造就了一小时内30万人打滴滴专车的历史。倘若没有了滴滴,这些出行的人们,会以怎样的方式回家或外出,真的不得而知。

就在前不久,国务院常务会议刚刚部署了整治城市地下廊道管网的工作。虽然相关工作要求,落实到省级、市级、县级还有一定时日,但城市“看海”的沉疴早已有之。面对来看中央的部署,该不该像动车高铁一样“加加速”?

然而,罗马非一日建成。对于“城市良心”的城市地下廊道管网,既要有只争朝夕的紧迫感,还要有大局着眼下的精工细作,在规划指导下稳健推进。

国务院的要求,很是简洁明了,只有四个要求。其中第二条就提到,“开展一批地下综合管廊建设示范,城市新区、各类园区、成片开发区域新建道路要同步建设地下综合管廊,老城区要结合旧城更新、道路改造、河道治理等统筹安排管廊建设。”对于像福州这样身处南方,年复一年经常遭遇台风的城市,时常遭遇“城市看海”的城市,非常有必要列入城市试点,即便因各种原因没有列入,福州市也应该“马不扬鞭自奋蹄”,自我加压,主动为之。

北京、上海、福州这样的大城市,还处于暴雨中“城市看海”的阶段,更不用提那些中小城市了。因为这些中小城市,几乎就是百分分地复制着大城市建设的实际来的。如此,改变这种被动局面,让百姓不再“城市看海”,着实任重而道远。

小品中,演员们可以上嘴唇碰下嘴唇,轻松将福州变“湖州”,并且只添笑料而已。但强台风所演绎的福州变“湖州”,俨然让人十分气恼。“城市良心”应该是实实在在,能容得下“海量”的暴雨,否则,城市良心就真的只剩下眼前利益下的“小家子气了”。改变这种现状,恐怕只有用十二分的力气,认真扎实贯彻国务院相关要求,舍此别无他法。


(文章转载自齐鲁财经网)


 

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